벤츠·BMW·아우디 탁송 250건, 수입차라 다른 점은 요금이 아니라 과정입니다

수입차 탁송, 웃돈 없습니다

지난 시즌 기록에 벤츠 94건, BMW 83건, 아우디 33건, 포르쉐 29건, 볼보 16건 — 독일차만 세도 250건이 넘습니다. 그만큼 수입차 탁송은 저희 일상 업무인데, 아직도 "외제차는 추가 요금 있죠?"라고 물어보시는 분들이 계십니다. 없습니다. 요금은 차 가격이 아니라 거리로 정해집니다.

실제 사례를 보면, 여수에서 고양까지 벤츠가 388km에 130,000원. 김포에서 울산까지 BMW가 408km에 120,000원. 울산에서 인천으로 올라간 아우디가 150,000원. 서울에서 창원까지 내려간 포르쉐가 364km에 120,000원이었습니다. 같은 거리의 아반떼와 똑같은 요금대입니다.

다른 건 과정입니다

요금은 같지만 저희가 수입차에서 더 신경 쓰는 건 인수·인계 절차입니다.

• 출발 전 외관 촬영 — 전면 유리 돌빵(스톤칩)까지 포함해 차량 상태를 사진으로 남기고 출발합니다. 도착 후에도 같은 각도로 찍어서, 혹시 모를 분쟁 소지를 처음부터 없앱니다.
• 유종 확인 — 수입 디젤 차량 혼유 사고는 수리비가 상상 이상입니다. 주유가 필요한 장거리 건은 유종을 이중으로 확인합니다.
• 실내 금연 원칙 — 당연한 얘기지만 명시적으로 지킵니다.
• 보험 — 탁송 중 사고는 탁송 보험으로 처리됩니다. 고객님 자차 보험에는 손대지 않습니다.

수입차 탁송이 몰리는 상황

서비스센터 입출고가 가장 많습니다. 정비 예약은 평일 낮인데 차주는 출근해야 하니, 아침에 차만 센터로 보내고 저녁에 받아보는 식입니다. 그 다음이 중고 거래 — 지방 매수자에게 차를 보내거나, 온라인으로 산 차를 받아오는 경우입니다. 시승·전시 차량을 전시장 간에 옮기는 법인 건도 꾸준합니다.

오늘 요금은 전화로 확인하세요

위 요금들은 지난 운행 기록의 참고치입니다. 실제 요금은 시간대, 기사 배치 현황, 출발 날짜에 따라 달라집니다. 1577-2332로 전화하시면 즉시 확인되고, 통화 중에 바로 배차까지 잡아드립니다. 구간별 실데이터는 실제 요금 데이터 페이지에서 더 보실 수 있습니다.